Seit 1893 kennt die Region Basiliensis nur noch eine Sportart und deren Einwohner tragen ein rotblaues Herz, Radsport wird Stiefmütterlich behandelt vom Bau einer Radrennbahn wird nur in den Köpfen von wenigen Liebhabern dieser Actiongeladenen Velodisziplin geträumt. Das war aber nicht immer so, wie diese Chronik zeigt:
1881 wurde der erste Veloclub der deutschen Schweiz gegründet, der VC Basel.
1895 - 1901 stand auf dem "Landhof" eine Rennbahn. Unser liebster Fussballclub spielte im Innern der Selben. Womit bewiesen ist, dass sich schon damals alles um den FCB drehte!
1927 - 1935 wurde in Muttenz eine offene Rennbahn (250m) aus Holz betrieben (daher der Name Rennbahnklinik).
1928 - 1935 stand in einer Mustermesse Halle eine Rennbahn (180m).
1955 wurde in einer Mustermesse Halle eine Winter Rennbahn betrieben.
Doch kommen wir zurück in die Gegenwart und die heisst, dass weit und breit keine Rennbahn mehr existiert dafür aber umso mehr Beton oder Fussballplätze!
So bleibt dem Fan heute nichts anderes übrig als in die Stadt des Erzrivalen der Rotblauen zu fahren und Bahnsport pur im Wädlitempel zu erleben. Und es wurde etwas geboten, sieben Stunden Radsport, Américaine, Derny, Steher, Sprints und Rundenzeitfahren.
Die Publikumslieblinge Bruno Risi und Franco Marvulli rissen mit ihren Attacken die Zuschauer förmlich aus den Sitzen und liessen sich lautstark unterstützen, verfolgt vom ganzen Feld das sich nicht einfach geschlagen gab. Es wurde hart um die Punkte gekämpft und Rundengewinne waren nur unter grössten Anstrengungen heraus zu fahren. In wilden Jagden mir atemberaubenden Schleuderablösungen wurde übers Parkett gedonnert. Das faire Publikum applaudierte aber auch den anderen Fahrern zu was diese mit grandioser Leistung verdankten und den Weltmeistern Risi / Marvulli packende Duelle lieferten.
Gespannt war man auf den Auftritt eines ehemaligen Profis. Der Bergfloh aus der Ostschweiz, Beat Breu Sieger auf Alpe d'Huez wagte sich ins harte Bahngeschäft. Er mischte bei den Stehern mit und schlug sich bravourös, lies er doch den amtierenden Weltmeister hinter sich und das mit fünfzig Jahren.
Für das Publikum war das Sechstagerennen ein Erfolg und es bleibt zu hoffen, dass die Veranstaltung auch im Jahre 2008 durchgeführt wird. Oder müssen wir für spannenden Bahnradsport bald nach Stuttgart, München oder Berlin reisen?
